สินค้า
ไฟวิ่งกลางวันสำหรับยานยนต์ FPC
  • ไฟวิ่งกลางวันสำหรับยานยนต์ FPCไฟวิ่งกลางวันสำหรับยานยนต์ FPC

ไฟวิ่งกลางวันสำหรับยานยนต์ FPC

ในฐานะองค์กรชั้นนำในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความยืดหยุ่นของจีน Honflex Electronics มีประสบการณ์ด้านเทคโนโลยีมากว่า 20 ปี และมีความสามารถในการผลิต FPC สำหรับไฟวิ่งกลางวันสำหรับยานยนต์ในปริมาณมาก เราให้บริการ FPC ที่มีความแม่นยำสูง ความน่าเชื่อถือสูง และความเสถียรสูงสำหรับลูกค้าแบรนด์ระดับโลก ยินดีต้อนรับสู่โรงงานของเราสำหรับการซื้อ

ไฟวิ่งกลางวันสำหรับยานยนต์ FPC เป็นส่วนประกอบวงจรประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้สูง ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบไฟวิ่งกลางวัน (DRL) ของยานยนต์ สามารถรวมแหล่งกำเนิดแสง LED วงจรขับเคลื่อน และสายส่งสัญญาณลงบนพื้นผิวที่มีความยืดหยุ่นบางเฉียบได้อย่างมาก แทนที่ PCBS และการเชื่อมต่อสายเคเบิลแบบเดิม เป็นองค์ประกอบหลักที่สำคัญในการออกแบบระบบไฟส่องสว่างในรถยนต์เพื่อให้ได้สไตล์ที่อิสระ การบูรณาการการใช้งาน และการลดน้ำหนักของยานพาหนะ หากคุณกำลังมองหา ยินดีที่จะซื้อที่โรงงาน Honflex เราปรับแต่งผลิตภัณฑ์และมีกำลังการผลิตที่แข็งแกร่ง

โครงสร้างหลักและคุณสมบัติ:

1. ทุกวันนี้ ในการแสวงหารูปร่างที่เพรียวบางและการจดจำแบรนด์ขั้นสูงสุด การออกแบบของ Automotive Daytime Running Light FPC จึงมีความหลากหลายมากขึ้น แผงวงจรแข็งแบบเดิมไม่สามารถปรับให้เข้ากับโครงสร้างภายในที่ผิดปกติได้อีกต่อไป ในขณะที่การวิจัยและพัฒนาของเราใช้วัสดุพิมพ์ที่ยืดหยุ่น เช่น FPC และโพลีอิไมด์ (PI)

2、โดยการใช้เทคโนโลยีการเดินสายที่มีความหนาแน่นสูง ชิป LED หลายตัวและแม้กระทั่งไอซีไดรเวอร์ (เช่น ไดรเวอร์ LED AS1163) สามารถรวมเข้ากับ FPC เดียวเพื่อสร้างหน่วยไฟแบบโมดูลาร์

มีความสามารถในการคืนสภาพการเสียรูปได้ดีเยี่ยมและมีเสถียรภาพด้านสิ่งแวดล้อม ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของเสาอากาศที่สม่ำเสมอภายใต้สภาวะต่างๆ เช่น การโค้งงอและการบีบของโทรศัพท์

ความน่าเชื่อถือด้านสิ่งแวดล้อมที่โดดเด่น:

ทีมงานของเราได้เลือกวัสดุและกระบวนการพิเศษที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูง ความชื้นสูง การสั่นสะเทือนและการกัดกร่อนสำหรับห้องเครื่องและสภาพแวดล้อมภายนอก ทำให้สามารถรักษาการทำงานภายในช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง 125°C โครงสร้างโดยรวมไม่จำเป็นต้องมีการยึดฐานเพิ่มเติม การออกแบบการติดตั้งแบบพับได้และแบบเสียบได้ช่วยเพิ่มความเสถียรในการเชื่อมต่อของยานพาหนะ

คุณสมบัติทางความร้อนและทางแสง:

เพื่อให้ได้รูปแบบวงจรที่ดีและการกระจายกระแสไฟฟ้าที่สม่ำเสมอ เราจึงออกแบบวัสดุที่มีค่าการนำความร้อนสูงแบบบูรณาการได้หรือการจัดการการกระจายความร้อนแบบพิเศษ เพื่อให้ LED กระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อดี:

1. รองรับแถบแสงเรียว เส้นโค้งที่ซับซ้อน และการออกแบบพื้นผิว 3 มิติ กลายเป็นพาหนะหลักสำหรับยานพาหนะ

2. มีความบางและเบาเป็นพิเศษ ลดภาระบนโมดูลไฟส่องสว่างและประหยัดพื้นที่ การบูรณาการการทำงานและความชาญฉลาด: ในฐานะโหนดในเครือข่ายไฟส่องสว่างแบบกระจาย สามารถเชื่อมต่อและควบคุมจุดไฟหลายร้อยจุดอย่างอิสระผ่านวงจรเดียว วางรากฐานฮาร์ดแวร์สำหรับฟังก์ชันอัจฉริยะ เช่น ไฟแบบไดนามิก การรวมสัญญาณไฟเลี้ยว และไฟแบบโต้ตอบ

3. การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ดูแลโดย FPC เกรดยานยนต์ของเราภายใต้วงจรอุณหภูมิที่สูงมาก การออกแบบโครงสร้างการติดตั้งแบบพับได้และแบบสอดได้ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ได้โครงสร้างที่รองรับตัวเอง ทำให้ยานพาหนะสามารถต้านทานการสั่นสะเทือนความถี่สูงและแรงกระแทกทางกลจากปัจจัยภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงระบบไฟส่องสว่าง

4. ในระบบไฟส่องสว่างยานยนต์ประสิทธิภาพสูง ผ่านโครงร่างวงจรที่แม่นยำ เราสนับสนุนการรวมวัสดุการนำความร้อนสูงหรือการนำการออกแบบการกระจายความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงแบบกำหนดเองมาใช้ เพื่อให้แน่ใจว่าความร้อนจากแกน LED สามารถกระจายได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งช่วยลดการกระจายกระแสไฟ นอกจากนี้ ข้อกำหนดทางเทคนิคของความสว่างที่สม่ำเสมอและการกระจายแสงที่แม่นยำยังให้การสนับสนุนด้านเทคนิคที่มั่นคงสำหรับการออกแบบระบบไฟชั้นยอด

พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่สำคัญ

1. ไฟวิ่งกลางวันสำหรับยานยนต์ FPC ใช้โพลีอิไมด์แบบดั้งเดิม (PI), โพลีอิไมด์ดัดแปลง (MPI) หรือวัสดุยืดหยุ่นพิเศษที่มีความต้านทานความร้อนและความต้านทานการโค้งงอสูงกว่า

2. ความกว้างของเส้น/ระยะห่างระหว่างบรรทัดสามารถเข้าถึงได้50μm หรือมากกว่านั้น การออกแบบวงจรสามารถรองรับเค้าโครงอาร์เรย์ LED ที่มีความหนาแน่นสูง

3. ตามการออกแบบ สามารถเลือกพื้นผิวหรือฟิล์มเคลือบที่มีค่าการนำความร้อนมากกว่า 1.0 W/(m·K) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อนได้

4. ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง +105°C (หรือสูงกว่า)

5. ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า: การส่งกำลังความต้านทานต่ำที่เสถียรและการควบคุมความต้านทานที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของสัญญาณลดแสงความเร็วสูง

6. การรับรองความน่าเชื่อถือ: ผ่านการทดสอบการหมุนเวียนด้วยความร้อน อุณหภูมิสูง/ความชื้นสูง การสั่นสะเทือนทางกล และการทดสอบสเปรย์เกลือ

สถานการณ์การใช้งาน

1. ไฟส่องสว่างที่ได้รับการจดจำในเวลากลางวันขั้นพื้นฐานสามารถให้แสงสว่างที่ปลอดภัยขั้นพื้นฐานได้

2. สามารถมั่นใจได้ว่า "ใช้งานได้หลายอย่างในหลอดไฟดวงเดียว" โดยรวมสัญญาณไฟเลี้ยวและไฟโครงร่างไว้ด้วยกัน

3. ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของพื้นผิวอัจฉริยะ รองรับภาษาแสงแบบโต้ตอบสำหรับลำดับการต้อนรับ การแสดงสถานะการชาร์จ การแสดงระยะทาง ฯลฯ

4. เป็นพาหะหลักที่มีความยืดหยุ่นสำหรับการพกพาและควบคุมอาร์เรย์ไมโครเลนส์ในไฟหน้าแบบเมทริกซ์หรือไฟหน้าแบบพิกเซล

ค่านิยมและความมุ่งมั่นของเรา

Honflex มุ่งมั่นที่จะจัดหา FPC สำหรับไฟวิ่งกลางวันสำหรับยานยนต์ชั้นนำสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกและซัพพลายเออร์ระดับ 1 ด้วยประสบการณ์ทางการตลาดหลายปีในการออกแบบการมองเห็นของไฟส่องสว่างยานยนต์ การจัดการความร้อน และความน่าเชื่อถือระดับยานยนต์ ตลอดจนความสามารถในการผลิตและการทดสอบที่มีความแม่นยำขั้นสูง เรามั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ FPC ทุกชิ้นสามารถช่วยลูกค้าสร้างระบบไฟส่องสว่างยานยนต์ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น เป็นส่วนตัวมากขึ้น และชาญฉลาดยิ่งขึ้น โดยร่วมกันเป็นผู้นำแห่งอนาคตของการปฏิวัติการมองเห็นของยานยนต์

ติดต่อเรา

หากต้องการรายละเอียดสินค้าเพิ่มเติมหรือเพื่อหารือความร่วมมือ

ยินดีต้อนรับสู่สอบถาม. ผู้ติดต่อ


เทอร์รี่ ติง รองประธาน

โทรศัพท์:+86 18750290300

อีเมล:rding@hon-flex.com


หวัง หยู่เหอ (ริค หวัง) ผู้จัดการฝ่ายธุรกิจ

โทรศัพท์:+86-15959382432

อีเมล:yhwang@hon-flex.com


เว็บไซต์:https://www.hongflex.com

ส่งคำถาม
ข้อมูลติดต่อ
  • ที่อยู่

    เลขที่ 19 ถนนเซียงไห่ เขตอุตสาหกรรมเซียงอัน โซนเทคโนโลยีสูงคบเพลิง เมืองเซียะเหมิน ประเทศจีน

  • โทร

  • อีเมล

    yhwang@hon-flex.com

กำลังมองหาผู้ผลิตหรือซัพพลายเออร์ FPC ที่เชื่อถือได้ในประเทศจีนอยู่ใช่ไหม? ส่งคำถามของคุณไปที่ Honflex วันนี้ ทีมวิศวกรและฝ่ายขายที่มีประสบการณ์ของเราจะตอบสนองทันทีด้วยการสนับสนุนด้านเทคนิค คำแนะนำโซลูชัน และข้อเสนอด้านการผลิตที่แข่งขันได้
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ